Endlich haben wir es geschafft! Bei unserem letzten Aufenthalt haben wir einen Rundflug gemacht und uns Süd-West-Florida von oben angeschaut. Gestartet sind wir in Page Field, dem Flugplatz in Fort Myers für die Allgemeine Luftfahrt. Der Flugplatz ist von unserem Ferienhaus gut zu erreichen und lediglich 10 Minuten Fahrzeit entfernt. Fährt man über die Midpoint Bridge in Richtung Osten, so liegt der Platz direkt an der Kreuzung zur US41. Geflogen sind wir mit Flugzeug und Pilot von Paragon Flight Training. Unsere Pilotin Kelsey Mulloy hat uns im Büro der Flugschule in Empfang genommen. Der Flieger musste noch neu betankt werden, da er gerade von einem Trip zu den Bahamas (!) zurück gekommen ist. Auch dies wurde schnell erledigt. Nachdem wir alle an Bord waren, ging es schon los. Besonders toll: für unsere Große war eine Sitzerhöhung vorhanden, so konnte sie auch die Aussicht geniessen.

Nach dem Start auf der Runway 5 ging es in einer 180 Grad Linkskurve direkt Richtung River und Cape Coral. Unser Haus haben wir sehr schnell von oben gefunden, da es nahezu direkt im verlängerten Gegenabflug liegt. Leider ist das kreisen hier – so nah am Flugplatz – nur eingeschränkt möglich und so haben wir nach einem Vollkreis unseren Weg in Richtung Westen fortgesetzt. Da wir erst gegen 17:00 Uhr gestartet waren, neigte sich die Sonne schon gen Horizont. Über Matlacha und Pine Island ging es weiter nach North Captiva. Diese Insel ist über den Landweg nicht zu erreichen. Lediglich eine Fähre von Pine Island oder ein privater “Landing Strip” bringen die Bewohner und Gäste auf die Insel.

Über der Insel drehten wir in Richtung Süden. Wir flogen in ca. 500m Höhe den Strand von Capitva und Sanibel entlang – während dem Sonnenuntergang. Für mich als deutschen Piloten unvorstellbar, wie der Flug von Day-VFR in Night-VFR überging. Unten haben wir das Mucky Duck gesehen, wo wir drei Tage vorher noch den Sonnenuntergang am Strand am Boden erlebt haben.

An der Südspitze von Sanibel drehten wir in Richtung Westen und nahmen Kurs auf Fort Myers Beach. Dies kratzen wir nur am Nordzipfel an, da im Süden ein kräftiger Regenschauer stand. Dies konnten wir dank In-Flight-Weather fortlaufend beobachten. Den River ging es jetzt wieder entlang in Richtung Cape Coral. Hier folgten wir den Del Prado in Flugrichtung Norden. Cape Coral war nun hell erleuchtet. Insbesondere der target Markt Del Prado Ecke Pine Island Road war gut auszumachen. Der Pine Island Road folgten wir nun “rüber” nach Fort Myers. Über den beiden nördlichen Brücken und Downtown North Fort Myers reihten wir uns in den Anflug auf die Piste 5 ein. Bei vollständiger Dunkelheit waren wir “Cleared to land as number three” und setzten nach unseren beiden “Vorfliegern” wieder sanft auf. Nach dem Rollen zur Parkposition war der erlebnisreiche Trip beendet.

Der Rundflug hat sich auf jeden Fall gelohnt. Paragon Flight bietet diese fortlaufend – auch in kleineren Flugzeugen – an. Die Terminvereinbarung funktionierte problemlos per E-Mail und die Leute im Office und die Piloten waren nett und zuvorkommend.